午评：预期利好，主力出击两大板块！

　　提要：受重庆"两江新区"规划有望在二季度获批的刺激，早盘重庆板块和川渝板块个股表现突出。据悉，根据《落实物流业调整和振兴规划工作部门分工方案》，30多个部门正在为全国范围内的物流振兴规划细化措施进行最后的修订……

　　在公路桥梁、重庆与成渝板块以及资源股活跃的带动下，周二深沪早盘呈现小幅反弹的态势。值得关注的是，受希腊等欧洲国家的主权债务问题扩散和冲击影响，美国道琼斯指数三个月以来首次跌破万点大关，对市场信心造成负面影响。但从早盘的走势，外围股市表现对A股影响趋于减弱。不过两市成交量保持萎缩态势，表明节前市场观望情绪仍然十分浓厚。

　　从热点表现来看，受重庆"两江新区"规划有望在二季度获批的刺激，早盘重庆板块和川渝板块个股表现突出，如重庆港九(题材，主力，敢死队)、重庆路桥(题材，主力，敢死队)、四川成渝(题材，主力，敢死队)、四川路桥(题材，主力，敢死队)、中国嘉陵(题材，主力，敢死队)、重庆啤酒(题材，主力，敢死队)、渝开发(题材，主力，敢死队)、渝三峡A(题材，主力，敢死队)、桐君阁(题材，主力，敢死队)、ST东源(题材，主力，敢死队)等。值得关注的是，国务院于2009年4月底发布了关于推进重庆统筹城乡改革发展的若干意见，在国家战略层面正式提及重庆设立"两江新区"问题。有关资料显示，目前重庆最繁华的区域是渝中区半岛，即长江、嘉陵江两江之间的半岛状区域，面积仅几十平方公里；而"两江新区"则是"第二半岛"的区域，由嘉陵江环绕而成的重庆市北部区域的半岛状区域，其范围可扩展到几百甚至上千平方公里。根据重庆市经贸委介绍，今年要争取两江新区二季度获取国务院批准。目前正在筹备成立两江新区管委会，编制《两江新区开发建设规划》，争取国家在政策、产业布局和资金的支持，着手研究大交通、大配套、大网络的支撑配套体系建设。

　　据悉，在规划方案中，重庆对"两江新区"的战略定位是，立足重庆市、服务大西南、依托长江经济带、面向国内外，形成西部内陆地区对外开放的重要门户、长江上游地区现代商贸物流中心、长江上游地区金融中心、国家重要的现代制造业和国家高新技术产业基地、内陆国际贸易大通道和出口商品加工基地、长江上游的科技创新和科研成果产业化基地。

　　其次，高速公路、机场、港口等交运物流板块受到市场追捧，如山东高速(题材，主力，敢死队)、深高速(题材，主力，敢死队)、中原高速(题材，主力，敢死队)、宁沪高速(题材，主力，敢死队)、皖通高速(题材，主力，敢死队)、楚天高速(题材，主力，敢死队)、福建高速(题材，主力，敢死队)、赣粤高速(题材，主力，敢死队)、粤高速、华北高速(题材，主力，敢死队)等。注意到，2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划（2009-2011年）》，物流业出乎意料地成为列入调整振兴的十大产业中惟一的生产性服务业。据悉，根据《落实物流业调整和振兴规划工作部门分工方案》，30多个部门正在为全国范围内的物流振兴规划细化措施进行最后的修订。而待国家公布各项振兴物流业发展的细则后，地方物流规划将进入加快制定和公布实施阶段。实际上，目前公路桥梁板块静态市盈率仅23倍左右，从机构防御布局的思路来看，公路桥梁板块显然具备一定优势。主力资金重点锁定3只物流龙头股，点击查看详细个股名单及操作策略>>>